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死亡九巴:濫聘兼職 巴士迷當車長藏危機

作者:Cloris 時間:2018-02-12 10:13:03 標籤: 分類:

釀成多人傷亡的大埔公路巴士車禍,肇事九巴司機是兼職車長,據悉亦是一名巴士迷。本報早於前年揭發九巴大量招聘兼職車長,吸引部分缺乏駕駛巴士經驗的巴士迷入行,令專營巴士淪為「玩具車」被人操弄,有兼職車長行車時更與乘客聊天、看手機,甚至不熟路線要靠手機App導航。當中今次出事的馬場線,更是大量兼職車長當值的「重災區」。九巴工會指,巴士迷充當兼職車長的問題一直未有解決,狠批九巴「自食其果」。

本報於二○一六年三月曾報道,九巴全職車長一直缺人,當時疑為免因脫班嚴重而影響延續新專營權,聘用大量兼職車長「頂檔」,結果吸引不少想一嘗「揸巴士」滋味的巴士迷入行。這批巴士迷車長更享有「特權」,可要求主管安排自己駕駛喜愛的特別路線或巴士車款,如馬場線、機場博覽館接駁線或新路線等。

這批兼職車長質素參差,本報曾發現有駕駛290A線由荃灣西往將軍澳的兼職車長,一邊開車、一邊與友人談天和看手機,維持接近一小時,期間該車長更容許友人操作八達通機調整分段收費。另外,沙田馬場是兼職車長「重災區」,該處每逢有賽事都會開出特別路線,巴士站不時有大批巴士迷和「龍友」聚集,等候機會「集郵」,有人更為拍攝巴士外貌而衝出馬路,險象環生。但現場多名車長不但無理會或阻止,事後反與他們一同鑑賞巴士「沙龍照」。

九巴職員權益工會理事長李國華表示,雖然本報揭露兼職車長帶來的駕駛安全隱憂,但九巴未有正視問題,至今仍繼續招聘大量兼職車長。他估計九巴現時數百名兼職車長中,最少約一百人屬於缺乏經驗的「新仔」。他認為九巴重聘已退休車長做兼職沒問題,因他們有豐富巴士經驗,對道路安全有保證;反觀該批包括「巴士迷車長」在內的「新仔」缺乏經驗,任由其操控巴士等於「擺計時炸彈喺路面上行」。李認為,要解決車長人手不足,九巴應該徹底改善薪酬福利,「依家自食其果,你慳幾多都無用,一鋪清袋。」


本文來源:http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180212/bkn-20180212033003631-0212_00822_001.html

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